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【征文作品】《梦之路》

时间:2018-06-01

作者:陶源 

有这样的一个地方,人说“望山跑死马,听声走断腿”,你说奇不奇?

有这样一句顺口溜,人唱“鸡蛋用草串着卖,火车没有汽车快”,你说怪不怪?

这些“奇”和“怪”说得都是云南的交通状况。

云南的交通,甚至被幽默地运用在电影中。

2008年上映的电影《非诚勿扰》中,有这样一个片段让人记忆犹新。

剧中葛优饰演的秦奋在与云南姑娘相亲的时候问:“你家远吗?”

姑娘回答说:“先坐飞机到昆明,再坐一天长途汽车到蒙自,再换车到屏边,再坐一天拖拉机,一天的牛车,就到我们家了。”

寥寥几句对话,云南“路”的形象跃然眼前。

这便是我对云南的第一次印象。

2016年12月28日,我的整个微信朋友圈都被沪昆高铁通车的消息霸屏了。很有幸,我所在的公司参与了其中工程的建设。我有位同事在朋友圈中无比自豪地说,“2010年,我们中铁十一局建安公司铁建三部奔赴昆明,受命承建中国西南地区最大的综合交通枢纽工程——昆明火车新南站站前工程,而今终于交上了满意的答卷,自豪!”一时间,整个朋友圈,点赞,评论此起彼伏。顿时,满满的自豪感从我的手机屏中溢出,顺着手指,爬在脸上。

当下,我搜索了沪昆高铁的有关信息,一个熟悉的名字赫然在目——“中国铁建”。

“昆明南站由铁四院参与设计,中铁建设集团、中铁十一局集团承建;贵阳北站由中铁建设集团、中铁二十二局集团承建;沪昆高铁贵州段最长的隧道岗乌隧道由中铁二十局集团承建;沪昆高铁湖南段最长的隧道雪峰山1号隧道由中铁十二局集团承建……”

作为一名铁建人,此刻我的内心激情澎湃、骄傲自豪!

诸如此类的工程还有很多。我已不想再去追溯每个工程修建的艰难,从“第一”、“首个”、“之最”、“唯一”这样一个个的字眼中,工程的难度和施工的艰苦可见一斑。

除了铁路,云南的公路网也在全面覆盖,修建的队伍中,依旧不乏“中国铁建”员工的身影。在网络上搜索和云南公路有关的新闻中,中国铁建的名字随处可见——“中铁十一局建安公司禄劝扶贫工程获当地政府荣誉表彰”、“中铁四局二公司在云南新河高速公路南吉村特大桥现浇梁施工”、“中铁二十局五公司昆明绕城高速项目严格把控工程质量”、“中铁六局昆明绕城高速公路项目施工迈上快车道”……

要说起缘分,铁建人和云南是很深的。从滇越铁路到贵昆铁路再到成昆铁路,从炮火中到和平年代,修路人用血肉之躯筑路,跨越半个多世纪从彼时铁道兵成长为此时的铁建人。光是成昆铁路上,几乎每一个小站旁都有一座烈士陵园,2000多名铁道兵战士永远长眠在成昆铁路沿线。

 路的前世今生,从茶马古道,到工业革命蒸汽火车,到上世纪现代化铁路,再到高速铁路。未来,云南还将构建“两廊六道,一中心、多节点”的综合交通网络空间格局,通道和枢纽建设将进一步提速。

千年变化,沧海桑田,而今云南终于从望山兴叹中抽离出来,在脱胎换骨的交通变化中为云岭大地的发展重新注入强大的动力,新的希望。“山乡巨变” ,今朝云南终于出山奔海,荣耀九州。

筑路,就是筑梦。

筑每个铁建人的梦,云南人的梦,中国人的梦!

路之变,不仅是云南之变,更是中国之变。

今年的3月2日,电影《厉害了,我的国》燃爆全国。影片记录了自党的十八大以来,中国取得的改革开放和社会主义现代化建设的历史性成就。影片记录了一个个奇迹般超级工程的震撼影像以及背后的故事。

其中,中国铁建大量工程出镜,勘察设计并建设的兰新高铁、哈大高铁、京津城际、武广高铁、海南环岛高铁在影片中代表“中国路”被重点提及。此外,中国铁建参建的云桂高铁南盘江特大桥、平潭海峡公铁两用大桥、港珠澳大桥、武汉天兴洲长江大桥、郑万高铁、鹤大高速公路等一系列工程也在影片中一一被展现。

一个个雄伟的工程,凝聚了几代铁建人的心血和汗水!

对于铁建人来说,路的意义是非凡的。对于中国人来说,路的意义亦是非凡的。

通过云南的变化,我们得以看见今日中国变化之一角;通过电影《厉害了,我的国》,我们可以看见国力之强盛,不仅是交通,更是方方面面。

记得方志敏烈士曾在《可爱的中国》憧憬道,“到处都是活跃的创造,到处都是日新月异的进步”。这正如现在的中国。不仅是交通,经济之路,教育之路,医疗之路,国防之路,条条大路都直通人民的幸福生活,都是人民的梦之路。

有路,民族就有希望,国家就有力量,中华民族大复兴的中国梦就一定能实现。

未来的路任重而道远,铁建人仍会脚踏实地不忘初心,为祖国的建设,为中国梦继续前行!

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